2025. február 4., kedd

Budapest-Bamako 2025: A hazaút

Kedd délután van amikor ezeket a sorokat írom, itthon vagyok, hazaértem, minden rendben. Bandi és Szabóka is hazaértek, velük is minden rendben. Leszámítva, hogy leesik a fejünk a fáradságtól, de ennél nagyobb baj ne legyen soha.

A sztorit viszont hétfőtől kell folytatnom. Onnan, hogy tegnap reggel felkeltünk a nyugdíjas szállodában. Éjszaka megint szúnyogok voltak szobában, az már nem is zavart, hogy mi van ha maláriát terjesztenek, az zavart, hogy zümmögött és rászállt a fejemre és ezzel felkeltett. De mintha nem is csípnének meg...

Nagyon nem siettünk, eleve későn keltünk, majd vagy egy órán keresztül reggeliztünk. Utána elkezdtük válogatni a cuccokat, mi jön haza és mi marad. Egyedül én vettem feladott csomagot, én hazahoztam majdnem mindet. Bandi a maradék helyre pakolt, ami nem fért be azt ott hagyta. És mint utólag a reptéren kiderült, megint sikerült jól eltalálni a súlyhatárt, a feladott poggyász max. 20 kg lehet és a miénk 19 volt.

Délben kicsekkoltunk de maradtunk a hotelben. Sínylődtünk még pár órát a medence partján, elköltöttük a maradék dalasi-nkat, feküdtünk a nyugágyakban, beszélgettünk az elmúlt bő két hétről.


Délután 5-re jött értünk a taxi, előző nap azt mondta a fickó, hogy fél órától másfél óráig terjedhet az út a szállodától a reptérig. Inkább biztosra mentünk. A taxisnak megvan a száma Bandinál, ha valaki megy Banjul-ba szívesen megadjuk 😊


Most persze fél óra volt út, így a reptéren bőven volt időnk vacsorázni. A repteret közel sem úgy kell elképzeli mint egy nagy nemzetközi repteret ahol 8 kijelzőn vannak felsorolva az induló járatok, de a tiedet még nem látod mert az a nyolcadikra sem fért még fel. Itt egy kijelző van, ma még két járat megy:

Vueling-gel mentünk Barcelonába

Szóval ez a reptér inkább úgy néz ki, mint egy magyar vasútállomás. Restivel. Hogy Bandi szavait idézzem. Van persze biztonsági ellenőrzés, de csak egy sávon. Ja, és 20 euró/fő díjat kell fizetni valami ellenőrzésért, ami úgy néz ki, hogy összehasonlítják az útlevélben lévő fényképet a fejeddel, majd ráragasztanak egy sárga matricát az útlevélre. Csak így lehetett menni a check-in pulthoz. Az égvilágon semmi értelmét nem láttam, pénzbeszedés.

Majd jött az országból kiléptetés, most vettek ujjlenyomatot és le is fényképeztek, de gyorsan ment. És már bent is voltál a tranzitban. Ahol az emberek között mászkált egy macska:


Ahogy a városban, még itt belül is jöttek oda hozzánk emberek, hogy váltsuk át az euró érméiket dalasi-ra. Ezeket a turistáktól kapják, de a bank nem váltja be csak a papírpénzt. A városban volt, hogy megvettünk így 20 euró aprót, de itt már nem tudtunk érte mit adni, nem maradt helyi pénzünk.

Este 9 után kicsivel indult a gép, egy Airbus A321-el repültünk Barcelonába. A repüléssel minden rendben volt, de aludni nekem nem sokat sikerült. A Vueling egy spanyol fapados légitársaság, akik szerencsére odáig még nem jutottak el, hogy csak plusz pénzért ülhetsz az útitársad mellett, viszont a helykínálat az pont ugyanolyan szűkös mint egy Wizzair vagy Ryanair járaton. Szerencséére folyosó melletti helyem volt, így legalább az egyik lábam elfért, cserébe vagy harmincszor rúgtak bele azok aki a folyosón elmentek mellettem. Mindegy, eltelt, megérkeztünk Barcelonába hajnal 3 körül (5 óra repülés +1 óra időeltolódás).

Beléptünk az EU-ba, felvettük a csomagot, majd megint el kellett ölteni pár órát. Ezt ismét evéssel sikerült, egy Burger King-ben reggeliztünk. Nem épp a kedvencem, de itt csak ez volt nyitva. A kávéjuk baromi jól esett. Eltelt ez az idő is, ettünk, bóbiskoltunk, feladtuk a csomagot, majd átmentünk a biztonsági ellenőrzésen. Itt köszöntünk el Szabókától, ő Krakkóba repült, mi Bandival Budapestre.

Hullák voltunk már itt, lényegében kimaradt az éjszakai alvás. Viszont jött egy üzenet, hogy megérkezett a pénz amit az autóért fizettek. Ez a rész is pipa 👍

Ez a repülés ~2,5 óra volt, itt is kb. olyan jól sikerült aludni mint az előző járaton, de még középen is ültem. Azért szívesen kibírom ezeket a szenvedéseket egy ilyen élményért cserébe mint amit ez az út adott 😊

Landolás után Budapesten

Vártam még itt Bandit, hogy csináljunk egy selfie-t a gépnél, de ő az első busszal elment. Így aztán csak én vagyok rajta:

Megfáradt világutazó
 
Bandit Tündi stílusos felirattal várta:

Mester András, akivel lényegében bárhova elindulnék
Hulla fáradtan, de rengeteg élménnyel tértünk haza. Lesz mit feldolgozni az elkövetkező napokban. De előtte rendesen kialszom magam.

Féltem tőle, hogy a derekam hogy fogja bírni ezt a két hét kocsiban ücsörgést, de teljesen jól bírta, ennek nagyon örülök. A veszteség listára is csak egy egység iratkozott fel, az utolsó sátrazásnál kilyukadt a derékaljam. Ennek annyira nem örülök, nem egy olcsó cucc, hazahoztam, megpróbálom majd megragasztani.

Köszönöm mindenkinek a társaságot, autón belül is és a többi résztvevőnek is! A gambiai határlépős bejegyzésben eléggé lehúztam a társaság egy részét, ezt továbbra is tartom, de fontos megjegyezni, hogy többségében olyan résztvevők voltak, akik szimpatikus jó arcok. Jó volt veletek!

Budapest-Bamako (Budapest-Banjul) teljesítve 😁

2025. február 2., vasárnap

Budapest-Bamako 2025: Etap #14: Tendaba-Banjul (Banjul befutó)

A mai nap igazán light-os volt. Végre nem kellett korán kelni, kényelmes ágyban aludtunk, ránk fért. Hosszabbítottunk egy napot a hotelben, maradunk itt holnapig. A reggeli is korrekt, túlságosan is luxi a hely, elszoktunk ettől 🙂 Tele is van a komplexum európai nyugdíjasokkal... Alapból messziről kerülnék egy ilyen szállást, de most ünnepelünk 😁

Tendaba-ból rendőri felvezetéssel jött a csapat és lényegében a szállásunk mellett volt a befutó. Becsatlakoztunk, így jelentem, hivatalosan is befutottunk 😁😁😁

A konvoj

A Chrysler-es barátaink

Mindenki ünnepelt 😀


Ez pedig a befutónk 🙌 Őszinte volt a mosolyunk 😁

A srácok befutója

Meghallgattunk pár beszédet, beszélt András, majd a tiszteletbeli konzul és egy miniszter is. Mindenki megköszönt mindent mindenkinek, ki jobb, ki rosszabb angollal, elmondták, hogy mennyire jó a kapcsolat, hogy mekkora hagyomány ez, mennyire örülnek, stb stb....

Itt árulták a kocsikat is a befutók, mi is így tettünk. Jöttek is az érdeklődők. 5e euró volt a kikiáltási ár, nem véletlenül volt túlárazva, tudtuk, hogy kb. a feléért fogják elvinni. Már ha elviszik. Mert úgy voltunk vele, hogyha csak pofátlanul alacsony áron vennék meg, akkor inkább odaadjuk az árvaháznak vagy egy iskolának.

Volt egy-két komolyabbnak tűnő vevőjelölt, de nem ez volt az általános. A többség teljesen komolytalan volt. Meg sem nézi a kocsit, nem is kérdez róla, az első kérdése az, hogy mi az utolsó ár. Mondtam neki, hogy 4e euró. Mire: 2-t adok érte. Na azt nem köszönte meg amit ezért kapott: megkérdezed mi az utolsó ár és abból kezdesz alkudozni? Tudod mit jelent az, hogy utolsó ár? Adsz érte 4e-t és a tied. Vagy lehet menni arrébb. Szó nélkül hátat fordított. Pont így gondoltam én is, neked nem eladó. A következőnek eleve azt mondtam, hogy megmondom mi az utolsó ára, de nem kezdesz alkudozni. Azt kifizeted, a tied. Vagy lehet menni arrébb. 4e. És már ment is arrébb, megértette 😆
Végül jött egy belga nő, akkor én ott sem voltam és Bandival megegyeztek 3.250 euróban. Majd realizálták, hogy vámot is kell még fizetni ami ~900 euró. De nagyon akarták a kocsit, mi meg nagyon el akartuk adni, szimpatikusan is voltak és ugyan a vevőt terheli ez a költség, de elfeleztük. Így végül 2.800 euróért adtuk el a kocsit. Rendben van így, mindenkinek komfortos.

Itt épp a rend őrei nézik a kocsit, volt olyan kocsi amit rendőr vett meg

Ezen a képen jól látszik az erősített hátsó rugó eredménye, ki van pakolva a kocsi

Az oklevéllel

És a vevőinkkel
 
A vételárat előttünk utalták át egy euró számlára, ami ugyan még nem érkezett meg, de nem gondoljuk, hogy átverés. Még 😅

Majd este átmentünk a hivatalos szállásra a záróbulira. Óceánpart, zene, kaja-pia, minden ami kell.

"Villám Gézával" 😊

Volt díjátadó is, de előtte volt egy rövid beszéd Andrástól. Az első az volt, hogy a kígyómarást szenvedett társunkról beszélt, akinek az állapota stabil, itt van Banjul-ban de még lélegeztetik. De lassan távozik a szervezetéből a méreg. Megköszönte az orvosi csapat és a segítők munkáját. Nagy volt a baj, de ott voltak az orvosok és azonnal összefogott a társaság is, ezt nagyon jó volt látni.

Ilyen díj is volt, mondanom sem kell, hogy akik kapták nem tudták átvenni mert nem értek be a célba

Ez pedig a bejárt útvonal:
 

Emésztjük még ezt az egészet, de állati jó érzés, hogy megcsináltuk! Nem volt műszaki gondunk, Feri rendesen felkészítette a kocsit, köszönjük neki! Egyben nagyon sajnáljuk, hogy nem élhette át velünk ezt az egészet. És szerencsénk volt az út során is, itt gyorsan lehet baj és nem kell hozzá hibázni sem. Tényleg vigyáztak ránk 🙏

Holnap este megy a repülőnk, lesz előtte még egy kis időnk, de innentől a hazaútról szól a még hátralévő rész. Holnap Banjul-ból Barcelona-ba, majd kedden reggel Barcelona-ból Budapestre repülünk. Még egy rövid poszttal jelentkezek ha hazaértem.


2025. február 1., szombat

Budapest-Bamako 2025: Etap #13: Janjanbureh-Tendaba (Banjul)

Reggelre tényleg lett víz, végre le tudtunk tusolni. Sok szúnyog volt bent a szobában, reméljük nem maláriát terjesztők, ha igen, akkor reméljük a malarone megvéd amit szedünk.

A reggelit 8-ra kértük, de ez ilyen afrikai 8, háromnegyed 9 után hozták az omlettet sült krumplival. Mondjuk olyan masszív fű szag volt már korán reggel, hogy az is csoda hogy egyáltalán kihozták.

Amíg vártunk, addig megcsodáltam a kert sarkában ezt az ültetvényt:


Gyorsan kellett bevernünk a reggelit, mert 9-től eligazítás volt.


Gyors selfie még Samba-val és indultunk. Az eligazítást lekéstük, de nem is ez volt a fontos most nekünk, hanem az adományozás, ahol egy iskolának gyűjtöttek adományokat. Ezt nem késtük le, ott is hagytuk az utolsó táska ruhát és a füzeteket amik még nálunk voltak. Minden jó helyre került amit magunkkal hoztunk.

Majd elindultunk Banjul-ba, az a döntés született, hogy kihagyjuk Tendaba-t. Bő 300 km, kb. 5 óra. És lesz egy pihenőnapunk a végén.

A rendőrmotor chopper
 
Voltunk Nema Kuta-ban:


És majdnem Bamako-ban is:


Közben a közös csoportba jött egy elég aggasztó hír, az egyik srácot megmarta egy kígyó a szálláson. Az orvosi csapat azonnal ott volt, de kórházi ellátásra volt szüksége. Be is vitték egy közeli kórházba, de onnan Banjul-ba kellett volna átszállítani. De nem volt lélelegeztető gép, ezért mindenkit kértek aki még elérhető távolságban volt és volt valamilyen orvosi képesítésre, hogy menjen segíteni, mert az úton végig lélegeztetni kell majd. Több résztvevő is orvos, akik mind oda is mentek, de végül szerencsére nem volt rájuk szükség, az ellenszérum tette a dolgát. A srác már egy banjul-i kórházban van, a helyzet kielégítő. Mielőbbi teljes felépülést kívánunk neki innen is!


A tartalék üzemanyagot is betöltöttük, épp elég lesz a célig. Nem volt rá szükség az út során, mindenhol tudtunk tankolni ahol kellett.


A fővárosba vezető úton nagyon sok ellenőrző pont van, rendőri és katonai is. Elég gyors ütemben fogytak az ajándékaink. Már a zacskós leveseket is elővettünk, hogyha már nem lesz toll és öngyújtó, akkor megy majd a leves 😄

Volt olyan katonai ellenőrző pont is, ahol nem jó helyen álltunk meg. Mert az van, hogy mindkét oldalról le van zárva a menetirány szerinti sáv egymástól kb. 50 méterre és ott meg kell állni. Csak akkor mehetsz be középre, ha intenek. Mi meg automatikusan bementünk, a rendőrségire is be szoktunk, ott mondjuk nem a sáv van lezárva, csak ki van írva, hogy stop, de mindig bementünk középre a rendőrig. És ebből nem volt baj. A katonainál ez baj. Félreállítottak és gondoltuk itt majd jó sok ajándék kell vagy még inkább pénz. De csak elmagyarázta, hogy meg kellett volna állni, kérdezte, hogy először vagyunk-e itt. Mi pedig mondtuk, hogy igen, és nagyon sorry, és soha többet. És intett, hogy menjünk.

Ez már a fővárosi bevezető út, jó nagy dugó volt, lépestben haladtunk csak. Tudtam fényképezni a roncs autókat:


Aztán ezen az araszolós szakaszon belénk jött hátulról egy roncs Mercedes kisbusz. Nem durván, de meglökött. És mi van ilyenkor? Semmi. Mindenki megy tovább. Mondjuk az a kisbusz olyan ütött-kopott volt, hogy annak tök mindegy volt. De szerencsére a Micu-n is alig látszik. De azért bosszantó, hogy jöttünk több mint 8.300 km-t sérülés nélkül (na jó, leszámítva a bozótos karcokat), majd 16 km-el a cél előtt belénk jön egy kocsi. Na mindegy, nem fog ez változtatni az autó eladási árán, ennél nagyobb baj ne legyen soha.

Majd jött egy 2x2 sávos út, azon már lehetett haladni:

Banjul 😁

Befutottunk Banjul-ba. Megcsináltuk! 😁

Meg kell jegyeznem, hogy az utolsó három napot teljes egészében Bandi vezette le. Nagy köszönet érte! Km-ben nem voltak hosszú etapok, de azért fárasztó volt. Többször kérdeztem, hogy vezessek-e, de azt mondta vezet ő, fotózzak, navigáljak.
 
Foglaltunk mára egy puccosabb hotelt az új barátainkkal együtt, de csak 3-tól lehetett elfoglalni, és mi fél 3 körül már ideértünk. Így elmentünk kajálni.


A szállásunk az óceánparton van, nagy fák között vannak épületek, benne szobák. Igényes hely, ami európaiakkal van tele. Ez utóbbi mondjuk annyira nem tetszik. De azért felül tudok rajta emelkedni 😊



Tényleg igényes szállás, van víz és takaró is 😊


Vörös zászló, az óceánba nem ajánlott bemenni a nagy hullámok miatt. Mondjuk jó hideg a víz, amúgy se mentem volna be.


Viszont széttrollkodtam Bandi selfie-ét 😂


Amiért ő széttrollkodta a medencés képemet 😂


És itt a medence bárjában kerül 200-ba egy 0,33-as sör, tehát jó volt a megérzés, Janjanbureh tényleg durván túl volt árazva.

Kiültünk még a szobánk elé, beszélgettünk az útról, ki hogy élte meg. Hogy lényegében lehoztuk minden gond nélkül. Amiben egyrészt nagy szerencsénk volt, de fel is készültünk rendesen.

Szabóka nem volt itt, a Chrysler-es srácok is hárman vannak, így 3 szobát vettünk ki. Ő a másik csapat egyik tagjával osztozik egy szobán.


A teraszunkról ez a kilátás:


Holnap megjönnek a többiek, kimegyünk majd a hivatalos befutóra és hivatalosan is befutunk. Utána eladjuk az autót, remélem könnyen fog menni, tényleg szép állapotban van, nem is gyilkoltuk szét. Amikor pakoltuk ki a parkolóban, már persze akkor mindenki "meg akarta venni", de ebből egyelőre annyi lett, hogy ajándékba odaadtuk a kompresszorunkat és mellé egy sátrat egy embernek. Annyit hallottunk a többiektől (jó pár csapat döntött hozzánk hasonlóan és már itt vannak), hogy euróban alkudoznak a vevők, de a végén dalasi-ban fizetnek és amit akkor adnának az már köszönőviszonyban nincs az eurós árral. Úgyhogy mi készülünk dalasi árral is. Meglátjuk. A lényeg, hogy itt vagyunk!😊