2023. november 3., péntek

Namíbia - 3. nap: Krokodilok és gepárdok

Kissé kiizzadva keltem és nem azért mert nagyon meleg lett volna az éjszaka. Épp jó volt, 17 fok körül ami sátorban vastag hálózsákkal teljesen oké. És kaptunk vastag hálózsákot az autóhoz. Még az első napon fáztam meg kicsit Dohában, ahol nagyon meleg volt és hozzá brutális pára, harapni lehetett a levegőt. A légkondit meg mindenhol maxon nyomatták, taxiban, üzletben, mindenhol. Nem sok jót tett a hidegből-melegbe, melegből-hidegbe mászkálás, főleg nem vagy tizenötször egymás után. Na de ez legyen a legnagyobb baj. Itt Namíbiában jó idő van, délutánra felmegy olyan 33-35 fokig a hőmérséklet és nem párás. Olyan nekem való 😎 És a légkondit is ésszel nyomatjuk a kocsiban.

A kempingben reggeliztünk, teljesen rendben volt:

Lefoglaltunk egy helyet nov. 24-25-re, a terv szerint itt lesz befejezve is a túra. Majd 😊 Összecsuktuk a sátrakat és elindultunk észak felé, a mai célpont a Cheetah Conservation Fund (Gepárdmentő alapítvány).

Hosszú egyenesek jöttek olyan állatokra figyelmeztető táblákkal amikből tegnap már ettünk:



Jó zene szólt, élveztük nagyon ezt a részt. Az az érzés uralkodott el rajtunk, hogy "megterveztük és most elkezdtük megcsinálni". Pedig még nagyon az elején vagyunk az útnak, igazán még nem lazultunk le, de azért alakul 😊

A gepárdos hely előtt megálltunk egy krokodil farmnál. Volt egy kis túravezetés megtudtunk mindenféle érdekes dolgot a krokodilokról. Jó pár krokodil van itt de ezek csak "bemutatódarabok", a farmon kb. 2000 krokodil van. A bőréért és a húsáért tenyésztik őket.

Dupla falú tojásból kelnek ki 3 hónap után olyan 15 cm-esen

Bandi itt egy 2 éves példányt tart a kezében ami nem nő tovább, mert fogdossák az emberek. De ha ezt abbahagynák, akkor nőne tovább.



És nem volt mit tenni be kellett pótolni ami tegnap elmaradt, krokodilt ettünk. Bandi kebab én hamburger formájában. Nem csirke íze van 😂

Innen aztán a gepárdos hely felé vettük az irányt, kb. 45 km volt még hátra, de úgy 1,5 után elfogyott az aszfalt.


A kapu után is még vagy 20 km-t kellett menni

Fél 4-re volt lefoglalva a Cheetah Drive programunk, épp elértük. Nem volt haladós a murvás út.

A program abból állt, hogy egy szafari autóval (sok jóindulattal hívhatjuk szafari autónak, valójában egy régi Ford volt aminek kb. lángvágóval levágták a tetejét és hátsó üléssor után odacsináltak valami felépítményt), szóval ezzel az autóval bevittek egy zárt területre ahol gepárdok voltak. A vezetőnk név szerint ismeri őket, elmesélte melyik hogy került hozzájuk, hogy szoknak össze, hogy néz ki egy etetés, stb.

Őt pillantottuk meg először

Itt ketten pihennek

Ő pedig az etetős kocsit követi szorgalmasan

Itt nem lehet kempingezni, lehet nem is lenne jó ötlet hiába vannak zárt helyen a gepárdok. Itt rendes szállásunk van, egy estét itt töltünk:



Romantikus lesz egymás mellett a cheetah-s ágyon 😂

Hideg sör a kocsiból 😃

Volt pár óránk a vacsoráig, gondoltuk csinálunk valami körletrendet mert egyáltalán nincs meg még a rutin. Cuccaink nagy része a bőröndökben, azok bezárva hátra a kocsiban, a hátsó ülésen egy halon cucc, persze túlnyomó részt azok amik nem kellenek. Amik kellenek azok a bőröndben vannak... Szóval jó lenne valamit kitalálni, hogy ne kelljen folyamatosan pakolászni. Ehelyett kiültünk a teraszra, hallgattuk a madarakat, ittuk a sört és a fertőtlenítő pálinkából is 2-2 centet, mi baj lehet. Majd csinálunk rendet holnap 😂

Eljött a vacsora ideje, ehhez át kellett sétálni a szomszéd épületbe. Mellette van ez a kivilágított itató, persze egyetlen állat sem volt ott:

A vacsora: sült hollumi sajt előételnek, majd marha steak, végül egy süti. Két napja vagyunk az országban, de komolyan mondom vagy egy kiló húst megettünk már fejenként... Azért elég jól esett ez is 😊



Nagyon finom volt és nagyon ízlésesen volt tálalva is.

Aztán elkezdtem blogolni, Bandi pedig visszament az itatóhoz. Rövid időn belül jött tőle az üzenet, hogy menjek gyorsan. Ez a látvány fogadott:

Ez volt a nap, megyek aludni mert még mindig súlyos mínuszban vagyok.

2023. november 2., csütörtök

Namíbia - 1-2. nap: Utazás Namíbiába + Doha villámlátogatás

Eljött végre az a nap amire jó ideje várok. Bandival megérkeztünk Namíbia fővárosába Windhoek-ba.

Az éves szabadságom legnagyobb részét erre az útra tartogattam. Egy hosszabb kicsekkolás a hétköznapokból, engem ez tölt fel a legjobban. Lehetőleg egy extrém helyen. Épp ideje volt egy újabb ilyen útnak, a covid óta nem volt ilyen. Közel egy hónap móka következik: november 1-én reggel indultunk el Budapestről és 26-án érünk majd haza. Jeeeeeeeeeeeeee 😁

Az utazás rendesen elő van készítve, kb. 8 hónapnyi tervezés van benne:

  • autó keresés, bérlés (nem mondom, hogy nem remegett meg a kezem amikor az Afrikából e-mail-en kapott secure payment link-en kellett megadnom a bankkártya adataimat)
  • érdekes helyek felkutatása, böngészés a neten, több 10 óra videó megnézése (nagy köszönet ezért Bandinak, nekem már csak a kivonatokat kellett megnézni és ezzel is sok-sok óra ment el)
  • programok keresése, e-mail-ezések, regisztráció mindenféle oldalakon, vélemények bogarászása
  • útvonaltervezés
  • útvonal áttervezés (ide is menjünk el, azt meg áldozzuk be, ide nem elég egy nap, stb)
  • útvonal áttervezés huszadjára... (Google Earth böngészés: "az nem is aszfalt út basszus, no way, hogy azon 400 km-t megyünk egy nap alatt", "ott meg nincs is út"...)
  • szállás/kemping keresés
  • benzinkutak keresése, bejelölése a térképen
  • oltóközpont, maláriaveszélyes-e a hely (lesz ami igen...)
  • offline térkép beszerzés
  • cuccok optimalizálása, mit vigyünk magunkkal és mit ne
  • mindenféle kütyü beszerzése (drón, GoPro, napelem, távcső, nyomkövető)
  • időjárás elemzés (milyen és mennyi ruha kell, 40 fok de 8 fok is várható)
  • és még sorolhatnám...
Leosztottuk a feladatokat, majd összeültünk és megbeszéltük és újabb feladatokat osztottunk ki. Mindezt egy megosztott file-ban és megosztott térképen vezettük. Végül előállt a mesterterv, ezt az útvonalat szeretnénk bejárni:


A tervezett útvonal több mint 4600 km, amire nettó 23 napunk van. Hatalmas az ország (824e km²), nagyok a távok. Nincs rá garancia, hogy pontosan ez lesz, sok minden közbeszólhat. A lényeg, hogy itt vagyunk, a többi meg majd alakul.

És akkor az első két nap történései:

Bandi szervezte a reptéri fuvart, az én részem majd a hazaút lesz. De hol van az még... 😊 Reggel 6-ra jöttek értem. Nem épp irányba indultunk el, először Dohába repültünk egy Airbus A320-assal.

Itt majdnem Békéscsaba fölött :)

Szárnyas kép nélkül nincsen blog :)

Dohába helyi idő szerint délután fél 5-kor érkeztünk meg és volt 9 és fél óra tranzit időnk. A terv az volt, hogy kimegyünk a városba és megnézünk pár érdekes helyet, kajálunk egy jót. Ez egy kis izgalom után sikerült is.

Először is vagy 1,5 órát álltunk sorba az országba belépéshez. A másik, hogy Bandi kézipoggyászában volt egy drón (nem lehet a feladott poggyászban). De az országba csak katari állampolgár vihet be drónt. Utánanéztünk rendesen mindennek. Oké, akkor kell egy csomagmegőrző a reptéren. Az meg nincs. Így aztán útlevél ellenőrzés majd csomag röntgen, lesz ami lesz. És nem lett semmi, simán átengedték.

Fogtunk egy taxit és elvitettük magunkat az Iszlám Művészetek Múzeumához. Amit persze lekéstünk a hosszú belépési procedúra miatt. Viszont nem véletlenül sodort minket ide az élet, itt találkoztunk Hussain-nal, egy pakisztáni taxis sráccal. Akivel megegyeztünk, hogy 25 euróért egy órán át fuvaroz minket a városban. Ebből lett vagy 2,5-3 óra. Megmutatott érdekes helyeket, a felhőkarcolóktól a légkondicionált utcán át, a bazárt, mecseteket, "Velencét", a Hold alakú hotelt, kilátópontokat. Vett nekünk teát is. Érdekes volt és Hussain miatt volt kerek a program. Nagyon jó fej, sokat beszélgettünk, üvöltettük a kocsiban a zenét, csinált rólunk fotókat, állati jó volt a hangulat. A végén azt is megmutatta, hogy hol vacsorázzunk. Doha nagyon puccos, önmagában nálam nem lenne célpont, de ez így kerek volt.






A légkondicionált utca


Velence másolat

A Hold alakú hotel


Időben visszamentünk a reptérre, mert mi lesz ha befele is 1,5 órás a sor. De kb. 10 perc alatt megvolt minden, automata útlevél ellenőrzéssel és a biztonsági vizsgálattal. Így volt idő kicsit pihenni a következő repülés előtt, ami ránk is fért, jó fáradtak voltunk már itt.

Hajnali 2 óra 20-kor szállt fel a következő gépünk, egy Boeing 787-8, így a Dreamliner is végre pipa. Mondjuk én annyira fáradt voltam, hogy a felszállásra sem emlékszem, már akkor aludtam...

Brutális méretű hajtómű...

Éjszakai repülés

Brutális méretű maga a gép is

És akkor ma reggel megérkeztünk 😊 Bandi már mint helyi jár vissza, most van itt harmadszor, így tudta, hogy azonnal a vízumos ablakhoz kell menni, sőt nekünk már előre ki volt töltve a papírunk is. Ezzel fogtunk vagy 1,5 órát. Gyors volt a belépés, a pénzváltás és a helyi sim kártya vásárlás is. Az persze kérdéses, hogy mennyire lesz használható a mobilnet, elég nagy vakfoltok vannak az országban. Meglátjuk. Szóval minden készen volt és megtaláltuk Alfrédot is:

A reptérről kb. fél óra volt a város, beszélgettünk mindenféléről. Alfréd jó arc, szívatott minket mindenfélével (nagyon veszélyes az ország, 210 km/h a megengedett maximális sebesség... 😂 jó volt a hangulat).

Átvettük az autót (Ford Ranger), megtudtunk hozzá minden fontos tudnivalót: mit tegyünk defekt esetén, mennyire engedjük le a kereket murvás úton, mennyire a homokban, mi hogy működik, mit csináljunk, mit ne csináljunk... Az első magyarok vagyunk akik tőlük béreltek autót.

Sátor használati bemutató

Az autó tetején van két kinyitható sátor, alapvetően kempingekben tervezünk megszállni. De van hozzá asztal, székek, hűtő, gázfőző, edények, étkészlet, vizes kanna, gázolajos kanna, ásó, két pótkerék, kompresszor. Rendesen fel van szerelve.

Autó átvéve

Innen egy bevásárlóközpontba vezetett az utunk, vettünk túlélő kaja készletet. Meg sört a hűtőbe, ha már van 😊

Innen át a kempingbe, nem terveztük túl a napot. Piszkosul fáradtak vagyunk.

Elsétáltunk még a Joe's Beerhouse-ba, ahol koccintottunk az érkezésre és megettünk mindenféle vadállatból steak-eket. A Bushman tálon van krokodil, vándorantilop, nyársas antilop, kudu és zebra. Apró szépséghiba, hogy nem volt krokodil és azt csirkével helyettesítették 😂 De legalább megmondták, különben úgy mentem volna haza, hogy a krokodilnak nagyjából csirke íze van 🤣 Cserébe megkóstoltam Bandi zsiráf steak-jét.


Innen vissza a kempingbe és alvás. Bandi ugye alszik én meg blogolok 😊 De nem baj, aludjon csak, holnap ő vezet. Elvállalta a vezetés nagy részét, szerencsére van bőven tapasztalata baloldali közlekedés terén. Mondjuk abban úgy tűnik nincs tapasztalata, hogy fel van cserélve az index és az ablaktörlő. Arról hallottam, hogy régen voltak ilyen autók, nem gondoltam, hogy ma is gyártanak még ilyet. Nem is értem, ennyi erővel a gázpedált és a féket is felcserélhetnék... Automata egyébként az autó.

És akkor még egy újdonság. Van nálunk egy Garmin jeladó, ami 10 percenként felküldi műholdra az aktuális pozíciónkat. Azaz (majdnem) élőben lehet nézni, hogy éppen hol vagyunk. A blog jobb felső sarkában van egy "Nyomkövetés" felirat, az alatta lévő "Garmin MapShare" linkre kell kattintani.

Ahogy néztem, mobilról nem látszik ez a menüpont, így berakom ide link formájában is: https://share.garmin.com/tibaldtours

Jelszót kér az oldal, a jelszó: "namibia2023" (nem titkos, robotoktól van védve, remélhetőleg a robotok nem olvassák a blogot...).

Bandi egyik haverja el is nevezte kémműholdnak a funkciót, szóval igen, a kémműhold működik, lehet minket követni 😊

Elhúzok én is aludni, mert mindjárt leesik a fejem... Ez eddig is nagyon jó, de holnap indul az igazi móka.